【企迪网讯】7月26日,理想汽车通过港交所上市聆讯。高盛和中金公司是此次发行的联席保荐人,瑞银担任财务顾问。即将成为小鹏汽车之后,第二家回归港股的的造车新势力中概股。
理想汽车的首款、也是唯一一款产品理想ONE于2019年11月20日开始量产,截至2021年6月30日,已交付6万多辆。依靠单一车型带来的收入,理想汽车2021年第一季度收入35.75亿元,收入总额由2019年的2.84亿元增至2020年的95.66亿元;2021年第一季度销售成本29.58亿元,销售成本总额从2019年的2.85亿元增至2020年的78.34亿元。
理想方面表示,为了改变单一车型的现状,将加大研发。预计2022年推出基于此平台的首款增程式电动SUV,并在2023年推出另外两款SUV。
此外,理想汽车招股书显示,目前,李想持有23.79%股权,为单一大股东,持有75.74%的投票权;美团持有13.23%股权,为第二大股东,有4.21%的投票权;王兴个人持股为6.76%,有2.15%的投票权;樊铮持股4.46%,有1.42%的投票权。
据悉,不久前理想汽车深陷“水银门”,甚至总裁李想被逼急辱骂造谣者,目前此事仍在发酵。真相还在进一步调查之中。不过,这件事却没有影响理想汽车在在资本市场前进的脚步。一旦成功登陆港交所,对于理想汽车接下来的发展无疑是巨大的利好。但是电动汽车正处于风口时期,电动汽车企业如雨后春笋冒出,据悉,小米、华为也宣布将布局汽车行业。消费者选择众多,很多人是因为要买一辆电动车,而选择了这些品牌,不是要买这些品牌,才选择了电动车。这件事对理想汽车的进一步市场拓展会造成怎样的冲击还未从得知。
关键词:理想汽车
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