【企迪网讯】2020年9月,一篇《外卖骑手,困在系统里》刷爆朋友圈,引起了人们对外卖骑手生存状况和权益的关注。
外卖骑手受着算法与资本的层层剥削。因为行内的“记件收费,多拉快跑”酬劳用工制度,外卖骑手每天承担着非常繁重的劳动,逆行闯红灯成为常态,在风雨中和烈日下也坚持送外卖,生怕超过送外卖的时间。工作时间长并不意味着工资多。一线外卖员月入过万人数还不足1%,7成以上外卖员收入在5k以下。
为改变外卖骑手权益得不到保护这一不公平的现状,7月26日,市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会共7个部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》(以下简称《意见》),对快递送餐员的劳动收入、劳动安全、食品安全、社会保障、从业环境、组织建设、矛盾处置等7个方面提出具体要求。
对此,美团表示将坚决贯彻和落实指导意见,继续积极改进,在劳动保障、配送安全、骑手福利、骑手体验提升等多方面切实维护劳动者权益,提高劳动保障水平,提升行业就业质量。
有分析认为,如果按照《意见》严格实施,美团外卖成本将大幅增加。美团的股票应声大跌17.66%,目前市值1.18万亿港元。至此,美团年内市值蒸发已达6165.77亿港元,折合人民币5148.01亿元。
关键词:美团,外卖骑手
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